(版别特征丨发行量丨真伪鉴别丨市场价格丨历史背景)
第一套人民币(1948-1955年)中的100元券共有6种主要版别,设计主题多样,存世量差异大,部分品种已成为顶级珍品。以下是详细分析:
图案:正面左侧帆船,右侧工厂;背面花符。
颜色:正面紫红色,背面深棕色。
冠号:仅有ⅠⅡⅢ一种冠字(首发冠),票面右侧有“中华民国三十七年”字样。
历史背景:最早发行的100元券之一,因快速被后续版别取代,存世极稀。
图案:左侧农民耕地,右侧工厂。
颜色:正面红色,背面棕色。
冠号:多组冠字(如ⅠⅡⅢ、ⅡⅢⅣ等)。
特点:流通时间较长,存世量相对较多。
图案:驴队驮运货物,背景山景。
颜色:正面黄棕色,背面蓝绿色。
冠号:常见冠字如ⅠⅡⅢ、ⅡⅢⅣ等。
特点:反映解放区物资运输场景,设计独特。
图案:左侧轮船,右侧码头。
颜色:正面深蓝色,背面紫红色。
冠号:多组冠字,存世量中等。
图案:颐和园万寿山风景。
颜色:正面绿色,背面棕色。
冠号:较少冠字,存世稀缺。
特点:因图案精美,深受藏家追捧。
图案:工厂与烟囱。
颜色:正面紫色,背面棕色。
特点:后期补发版本,存世较少。
版别 | 发行时间 | 存世量 | 珍稀度 |
---|---|---|---|
大帆船 | 1948年 | 极稀少(百张内) | ★★★★★(顶级珍品) |
万寿山 | 1949年 | 稀少 | ★★★★☆ |
驮运 | 1949年 | 较少 | ★★★☆☆ |
轮船 | 1949年 | 中等 | ★★☆☆☆ |
耕地工厂 | 1949年 | 较多 | ★★☆☆☆ |
工厂(补号) | 1953年 | 较少 | ★★★☆☆ |
注:第一套人民币流通时间短,回收彻底,全新品相极少,流通品占市场主流。
真币:采用老式棉纸,手感厚实,油墨渗透性强,图案线条清晰。
假币:现代纸张光滑,印刷模糊,色彩艳丽失真。
大帆船:帆船桅杆处有微小“人”字暗记。
万寿山:山脚下隐藏“解放”字样(需放大镜观察)。
真币冠字为罗马数字(如ⅠⅡⅢ),号码字体特殊,排列不规则。
假币冠字常错误或过于整齐。
通过PCGS、PMG等评级机构认证。
对比权威图录(如《中国人民币收藏大系》)。
版别 | 全新品相 | 流通好品 | 流通差品 |
---|---|---|---|
大帆船 | 50万~100万+ | 20万~50万 | 8万~15万 |
万寿山 | 20万~40万 | 8万~15万 | 3万~6万 |
驮运 | 10万~25万 | 4万~10万 | 1万~3万 |
轮船 | 6万~15万 | 2万~6万 | 0.8万~2万 |
耕地工厂 | 5万~12万 | 1万~4万 | 0.5万~1.5万 |
工厂(补号) | 8万~18万 | 3万~8万 | 1万~3万 |
注:拍卖会顶级品相(如PMG 65分以上)可能溢价50%以上。
发行目的:解放战争后期经济重建,统一各解放区货币。
回收原因:1955年第二套人民币发行后,第一套按1万:1兑换,导致存世极少。
收藏地位:
「大帆船」与「牧马图」「蒙古包」并称“第一套人民币三大珍”。
全套完整品相市场价已超500万元。
高价值品种(如大帆船、万寿山)务必专业鉴定。
流通品相占市场主流,全新品罕见且价高。
关注拍卖行动态(如嘉德、保利)获取最新行情。