(1949年发行,首套人民币中的"交通运输"主题珍券)
发行时间:1949年5月
停用时间:1955年5月10日
票面尺寸:125 × 65 mm
印刷单位:天津人民印刷厂
历史地位:首套人民币中唯一以铁路交通为主题的纸币
正面主景:
左侧蒸汽火车进站场景(原型为天津东站)
右侧"拾圆"面值 + 铁轨底纹
上方"中国人民银行"为董必武手书体
背面图案:花符组合 + 面值数字
主色调:
正面:深蓝色(火车) + 灰色(站台)
背面:棕红色
凹版印刷:
火车车轮辐条清晰可触(凹凸深度0.1mm)
站台地砖纹理立体
隐藏暗记:
火车烟囱藏"天"字(0.3mm)
站台立柱藏"津"字
纸张特性:含亚麻纤维(透光呈交叉网格状)
经济意义:
1949年10元≈天津-北京往返火车票3张
主要流通于平津、陇海铁路沿线
政治寓意:
象征"恢复国民经济大动脉"
与同期的"工厂版""耕地版"构成完整经济体系
印制秘辛:
使用民国交通银行库存印钞纸
部分油墨添加磁粉(早期防伪尝试)
品相 | 价格范围 | 存世量 |
---|---|---|
全新未流通 | 20,000-40,000元 | 不足50张 |
极美品 | 8,000-18,000元 | 约150张 |
流通好品 | 3,000-7,000元 | 约800张 |
残次品 | 1,000-2,500元 | 较常见 |
注:
带"铁道部"印章的溢价80%
连号每多一张增值15%
纸张检测:真品亚麻纸边缘有毛茬,假货切割平滑
凹版验证:真币火车连杆凹凸感强烈(可盲摸识别)
暗记定位:
"天"字位于烟囱右侧第3道铆钉下
"津"字在站台第2根立柱中部
磁性检测:真币部分油墨可被磁铁微弱吸引
紫外反应:真币无荧光,假货常泛蓝白光
尺寸公差:真币严格124.5-125.5mm
优选对象:
PMG/公博评级币(PMG55分以上)
带铁路职工工资记录的流通票
保存方法:
避光保存(防蓝色油墨褪色)
湿度控制在45%以下
交易渠道:
拍卖行:中国嘉德、北京保利
铁路专题:郑州铁路文物市场
2020年上海泓盛:PMG58分成交25,800元
2023年铁道博物馆:带1950年火车票的流通票拍出12,600元
2024年发现:未发行样票(绿色版),估价超80万元