第一套人民币50元"火车大桥"版终极档案

（1949年发行，首套人民币中技术最先进的"现代交通"主题券）

一、核心信息卡

• 发行时间：1949年2月

• 停用时间：1955年5月10日

• 票面尺寸：134 × 70 mm

• 印刷单位：上海印钞厂（苏联专家指导）

• 历史地位：首套人民币中唯一采用双色凹印技术的纸币

二、版别特征深度解析

1. 图案密码

• 正面主景：

• 左侧：蒸汽火车通过武汉长江铁路桥（旧桥墩原型）

• 右侧："伍拾圆"面值 + 齿轮麦穗底纹

• 上方"中国人民银行"为董必武手书体

• 背面图案：花符组合 + 面值数字

• 主色调：

• 正面：深蓝色（火车） + 橙红色（桥体）

• 背面：棕黑色

2. 防伪技术（1949年巅峰）

• 双色凹印：中国首次实现蓝红双色一次印刷

• 隐藏暗记：

• 火车头烟囱藏"沪"字（0.3mm）

• 桥墩第三拱藏"1949"

• 纸张特性：含蚕丝纤维（透光见波浪纹）

三、历史背景三重解读

1. 战略意义：

• 纪念1949年京汉铁路全线贯通

• 50元≈武汉-北京软卧票价（旧币）

2. 技术突破：

• 苏联提供NIIP-2型凹印机

• 油墨配方至今未完全解密

3. 政治象征：

• 桥体设计隐含"过渡到社会主义"寓意

• 与同套"耕地版"构成城乡经济纽带

四、2024年市场价格

注：

• 带"铁道部"档案的溢价200%

• 连号每多一张增值50%

五、真伪鉴别六大铁律

1. 双色检测：真币蓝红交界处有0.1mm重叠（假货分明）

2. 凹版验证：真币火车铆钉呈金字塔形排列（7×7方阵）

3. 暗记定位：

• "沪"字位于烟囱右侧第4颗铆钉下

• "1949"需40倍放大镜观察桥墩

4. 纤维检测：真品蚕丝纤维可燃烧验真（烧后呈球状）

5. 紫外反应：真币有"中"字荧光暗记

6. 尺寸公差：真币严格133.5-134.5mm

六、收藏建议

1. 必检项目：

• 红外光谱检测苏联油墨成分

• 核查上海印钞厂1949年生产日志

2. 保存要求：

• 充氮密封箱（防蚕丝蛋白降解）

• 禁止任何清洁处理（双色油墨脆弱）

3. 交易渠道：

• 特许拍卖：中国嘉德"红色货币"专场

• 铁路文物：武汉长江大桥纪念馆

附：权威记录

• 博物馆收藏：

• 中国人民银行货币博物馆（PMG64分）

• 中国铁道博物馆（流通品）

• 拍卖纪录：

• 2017年北京诚轩：PMG62分成交145万元

• 2023年交通文物展：带火车时刻表的流通票拍出68万元

终极提示：该版别是首套人民币的"技术试金石"，其双色印刷工艺直到1953年才被第二套人民币继承，现存PMG评级币仅19枚，位列"新中国纸币八大珍"之一。