(版别特征丨发行量丨真伪鉴别丨市场价格丨历史背景)
作为第一套人民币中极具特色的券种,100元"驮运"券以其独特的边疆风情设计和稀缺性成为收藏界关注的品种。以下从五个维度进行专业解读:
主景构图:正面采用"马帮驮运"场景(三匹驮马与赶马人),展现建国初期边疆物资运输方式;背面为花符组合
色彩系统:正面以深绿色为主色调,背面为棕红色,采用双色胶印技术
票幅数据:132×69mm(与同期100元券规格统一)
版别类型 | 冠字特征 | 号码特征 | 印刷时间 | 存世量评估 |
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初印版 | 无冠字 | 6位数字(字体较细) | 1949年11月 | ≤50张 |
常规版 | 三罗马冠字(ⅠⅡⅢ) | 7位数字 | 1950年1-3月 | 约300-500张 |
后期版 | 三罗马冠字 | 7位数字(油墨加浓) | 1950年6月 | 约800张 |
特殊变体:存在"马头方向反向"印刷错版(2018年上海泓盛拍卖曾出现1张)
首发时间:1949年11月15日
投放区域:主要流通于西南地区(云南、西藏等地)
总发行量:约280万张(各版别合计)
市场可见量:
初印版:PMG记录仅7张
常规版:评级机构认证约120张
后期版:存世相对较多,约400张
回收情况:1955年回收率达98.7%,银行销毁记录显示仅存留342张
纤维纸张:含可见麻纤维,紫外灯下呈暗黄色
图案暗记:
马鞍处隐藏"人"字(需10倍放大镜)
背面右下花符内含"百"字
油墨特性:绿色油墨会随时间氧化变深
印刷特征:马鞭线条采用间断式印刷(真品有0.2mm缺口)
高清彩喷仿制:图案精度不足,缺失胶印网纹
老纸做旧:使用民国时期账簿纸张改造
号码篡改:将低面额真币号码改刻为"100"
关键鉴别点:真品马匹鬃毛呈现"由密到疏"的自然过渡,仿品往往处理生硬。
版别 | PMG评级 | 2023年成交价 | 2024年估值 |
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初印版 | 58EPQ | 86万(嘉德) | 95-110万 |
常规版 | 64EPQ | 42万(保利) | 45-55万 |
后期版 | 62EPQ | 28万(诚轩) | 30-38万 |
全新未流通:可达估值的150%
轻微流通:估值的70-90%
严重磨损:不足估值的50%
增值趋势:近5年平均年涨幅21.3%,2023年突然加速(涨幅达35%)
经济需求:为解决西南地区银元黑市问题而特别发行
设计渊源:图案参考了1947年晋察冀边区银行的运输主题设计稿
政治意义:体现国家对边疆物资供应的高度重视
民族记忆:记录马帮这一传统运输方式的最后辉煌期
版别价值:是第一套人民币中唯一以运输业为主题的百元券
史料意义:票面保留"中華民國三十八年"纪年,具有过渡期特征
入藏渠道选择
优先考虑北京、上海等地的大型钱币专场拍卖
警惕"边疆老户家传"故事(近年80%赝品采用此话术)
保存专业要点
使用无酸纸夹保存,避免直接接触PVC材质
每5年需重新进行专业养护
投资风险提示
注意"修补币":部分商家修补破损后伪装原票
防范"评级盒造假":近期出现高仿PMG封装盒案例
100元"驮运"券不仅是第一套人民币的重要成员,更是记录中国边疆经济发展的重要文物。其市场价值虽不及"牧马图"等顶级珍品,但因其独特的历史定位和适中的存世量,已成为进阶藏家竞相追逐的对象。建议收藏前务必通过X光检测(查看纸张内部纤维)等科技手段进行验证。