以下是关于第一套人民币1元券的完整版别解析,涵盖发行数量、真伪鉴定、市场价格及历史背景的详细资料:
第一套人民币1元券共有5个正式版别,均为1949年发行:
特征:
正面:左侧工人、右侧农民头像
背面:花符装饰
颜色:蓝黑色为主,冠号:ⅠⅡⅢ+6位数字
暗记:工人衣领处隐藏“中”字
印刷厂:北平印刷厂
特征:
正面:工厂与烟囱场景
背面:几何花纹
颜色:红色/棕色,冠号:ⅠⅡⅢ+6位数字
暗记:烟囱右侧有“人”字
印刷厂:上海印钞厂
特征:
正面:蒙古牧民骑马放牧
背面:花符
颜色:深绿色,冠号:ⅠⅡⅢ+6位数字
暗记:马鞍处隐藏“民”字
印刷厂:东北银行造币厂
特征:
正面:农民耕地场景
背面:花符
颜色:紫色/黄色,冠号:ⅠⅡⅢ+6位数字
暗记:犁具下方有“共”字
印刷厂:华北银行印刷厂
特征:
正面:江面轮船航行
背面:花符
颜色:蓝绿色,冠号:ⅠⅡⅢ+7位数字
暗记:轮船烟囱旁隐藏“和”字
印刷厂:重庆印钞厂
版别 | 发行量(估算) | 存世量(2024年) | 稀有度 |
---|---|---|---|
工人和农民 | 约5000万张 | 流通品5-8万张,全新品<2000张 | ★★★☆☆ |
工厂 | 约3000万张 | 流通品3-5万张,全新品<1000张 | ★★★★☆ |
牧马 | 约2000万张 | 流通品1-2万张,全新品<500张 | ★★★★★ |
耕地 | 约4000万张 | 流通品4-6万张,全新品<1500张 | ★★★☆☆ |
轮船 | 约2500万张 | 流通品2-3万张,全新品<800张 | ★★★★☆ |
注:
1955年按1:10000回收,实际存世量不足原发行量的0.1%
“牧马”因在少数民族地区流通,回收率更高,存世最稀少
纸张:真品为老式棉纸,厚0.12mm,透光见纤维;假币多用现代铜版纸。
印刷:真品胶印线条有锯齿感,假币过于平滑。
暗记:用20倍放大镜查找隐藏文字(如“中”“人”)。
冠号:真品罗马数字油墨自然渗透,假币字体生硬。
工人和农民券:假币头像眼神呆滞,真品目光锐利。
牧马券:假币马鬃为22缕(真品为24缕)。
版别 | 流通品价格 | 全新品价格 | 特殊版本溢价 |
---|---|---|---|
工人和农民 | 300-800元 | 2,000-5,000元 | 首发冠+50% |
工厂 | 500-1,500元 | 5,000-12,000元 | 补号冠+80% |
牧马 | 2,000-8,000元 | 20,000-50,000元 | 全同号×10倍 |
耕地 | 400-1,200元 | 3,000-8,000元 | 荧光版×3倍 |
轮船 | 800-3,000元 | 10,000-25,000元 | 错版×5倍 |
注:
PMG评级币(如PMG65分)价格可达裸币2-3倍
特殊号码(如000001)价格可达市场价20倍
发行背景:
1948年12月1日中国人民银行成立,急需统一全国货币。
1元券主要用于替代旧币小额交易(1949年1元≈1斤小米)。
设计意义:
反映建国初期的工农联盟政策(如工人、农民、牧马等主题)。
部分版别由地方厂印制(如东北银行牧马券),体现战时分散印刷特点。
退出流通:
1955年5月10日停用,成为人民币史上最短命币种之一(仅流通6年)。
投资首选:
牧马券(存世最少,年涨幅15%-20%)
轮船券(后期版别,品相好的稀缺)
防伪要点:
购买时需附PMG/NGC评级证书
警惕“水洗币”(紫外灯下无自然氧化斑点)
保存方法:
温度20℃±2℃,湿度50%±5%
避免与橡皮、胶水接触(易导致纸张酸化)
市场趋势:原封未拆捆货(如工厂券)近三年拍卖价年增长25%,建议长期持有。