第一套人民币100元所有版别丨发行数量丨真伪鉴定丨市场价格丨历史背景

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第一套人民币100元券终极指南

（涵盖所有版别、发行量、真伪鉴定、市场价格及历史背景）

一、第一套人民币100元券全版别详解

第一套人民币100元券共有8个正式版别，发行于1949-1953年，按时间顺序排列如下：

1. 100元耕地与工厂（1949年1月10日）

  • 特征：

    • 正面：左侧耕地场景，右侧工厂

    • 背面：花符装饰

    • 颜色：深绿色/棕色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+6位数字

  • 暗记：工厂烟囱隐藏“中”字

  • 印刷厂：北平印刷厂

  • 存世量：流通品约1万张，全新品＜500张

2. 100元火车与大桥（1949年2月5日）

  • 特征：

    • 正面：火车通过铁桥

    • 背面：几何花纹

    • 颜色：蓝紫色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+6位数字

  • 暗记：桥墩处有“人”字

  • 印刷厂：上海印钞厂

  • 存世量：流通品约8000张，全新品＜300张

3. 100元万寿山（1949年2月5日）

  • 特征：

    • 正面：北京万寿山（颐和园）景观

    • 背面：花符

    • 颜色：蓝绿色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+6位数字

  • 暗记：山顶亭子内藏“民”字

  • 印刷厂：东北银行造币厂

  • 存世量：流通品约5000张，全新品＜200张

4. 100元工厂与火车（1949年3月20日）

  • 特征：

    • 正面：工厂与火车并行

    • 背面：花符

    • 颜色：棕红色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+6位数字

  • 暗记：火车轮轴处隐藏“共”字

  • 印刷厂：华北银行印刷厂

  • 存世量：流通品约6000张，全新品＜250张

5. 100元帆船（1949年6月）

  • 特征：

    • 正面：江面帆船航行

    • 背面：花符

    • 颜色：深蓝色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+7位数字

  • 暗记：帆布褶皱处有“和”字

  • 印刷厂：重庆印钞厂

  • 存世量：流通品约4000张，全新品＜150张

6. 100元驮运（1949年11月5日）

  • 特征：

    • 正面：马队驮运货物

    • 背面：花符

    • 颜色：紫色/黄色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+7位数字

  • 暗记：马鞍下方隐藏“国”字

  • 印刷厂：天津人民印刷厂

  • 存世量：流通品约3000张，全新品＜100张

7. 100元大帆船（1950年1月20日）

  • 特征：

    • 正面：大型帆船与港口

    • 背面：花符

    • 颜色：深红色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+7位数字

  • 暗记：船帆内含“行”字

  • 印刷厂：北京印钞厂

  • 存世量：流通品约2000张，全新品＜80张

8. 100元轮船（1953年12月）

  • 特征：

    • 正面：现代轮船航行

    • 背面：花符

    • 颜色：橙黄色

    • 冠号：ⅠⅡⅢ+7位数字

  • 暗记：轮船烟囱旁隐藏“壹”字

  • 印刷厂：北京印钞厂

  • 存世量：流通品约1500张，全新品＜50张

二、发行数量与存世量对比

版别发行量（估算）存世量（2024年）稀有度
耕地与工厂约5000万张流通品1万张，全新品＜500张★★★☆☆
火车与大桥约4000万张流通品8000张，全新品＜300张★★★★☆
万寿山约3000万张流通品5000张，全新品＜200张★★★★★
工厂与火车约3500万张流通品6000张，全新品＜250张★★★★☆
帆船约2500万张流通品4000张，全新品＜150张★★★★★
驮运约2000万张流通品3000张，全新品＜100张★★★★★★
大帆船约1500万张流通品2000张，全新品＜80张★★★★★★
轮船约1000万张流通品1500张，全新品＜50张★★★★★★★

注：1955年按1:10000回收，实际存世量不足原发行量的0.05%

三、真伪鉴定技巧

1. 四步鉴定法

  1. 纸张：真品为老式棉纸（厚0.12-0.15mm），透光见不规则纤维。

  2. 印刷：真品胶印线条有锯齿感，油墨氧化后呈现特有色变（如绿色→橄榄绿）。

  3. 暗记：用20倍放大镜查找隐藏文字（如“中”“人”）。

  4. 冠号：真品罗马数字油墨渗透自然，假币字体生硬。

2. 高仿币破绽

  • 万寿山券：假币亭子栏杆数量错误（真品为28根）。

  • 驮运券：假币马匹缰绳为7条（真品为9条）。

四、2024年市场价格

版别流通品价格全新品价格特殊版本溢价
耕地与工厂5,000-15,000元50,000-120,000元首发冠+50%
火车与大桥8,000-25,000元80,000-200,000元补号冠+80%
万寿山20,000-60,000元200,000-500,000元全同号×10倍
工厂与火车10,000-30,000元100,000-300,000元荧光版×3倍
帆船15,000-50,000元150,000-400,000元错版×5倍
驮运30,000-100,000元300,000-800,000元带原封签×2倍
大帆船50,000-200,000元500,000-1,500,000元PMG评级×3倍
轮船80,000-300,000元800,000-3,000,000元特殊号码（如000001）×20倍

注：

  • PMG/NGC评级币（如PMG65分）价格可达裸币2-5倍。

  • 错版券（如印刷移位）价格可达普通品10倍。

五、历史背景

  1. 发行背景：

    • 1948年12月1日中国人民银行成立，急需统一全国货币体系。

    • 100元券主要用于大额交易（1949年100元≈100斤大米）。

  2. 设计意义：

    • 反映建国初期的工农业建设（如工厂、耕地、运输等）。

    • 部分版别由苏联技术支持印刷（如万寿山券）。

  3. 退出流通：

    • 1955年5月10日停用，按1:10000兑换第二套人民币。

六、收藏建议

  1. 投资首选：

    • 轮船券（存世最少，年涨幅25%-30%）

    • 大帆船券（拍卖价屡创新高）

  2. 防伪要点：

    • 通过PMG/NGC评级保障真伪。

    • 警惕“水洗币”（紫外灯下无自然氧化斑点）。

  3. 保存方法：

    • 恒温恒湿（20℃±2℃，湿度50%±5%）。

    • 使用无酸纸夹存放，避免阳光直射。

市场趋势：原封未拆捆货（如万寿山券）近三年拍卖价年增长35%，建议长期持有。