项目 | 详情 |
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发行时间 | 1955年3月1日(第二套人民币首发) |
停用时间 | 2007年4月1日(法律上退出流通) |
票面尺寸 | 95 × 45 mm |
主色调 | 蓝绿色 |
主图案 | 正面:飞机(象征新中国航空工业) 背面:国徽与汉、蒙、维、藏文字 |
版别 | 冠号特征 | 印刷工艺 | 关键区别 |
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1953原版 | 三罗马数字+7位号码 | 双面凹印 | 苏联特制纸,纸质厚挺 |
1981再版 | 无号码(仅罗马字) | 胶印 | 纸质薄软,颜色偏浅 |
补号券 | 冠字ⅨⅩⅪ | 与原版一致 | 存世量不足5万张 |
版本 | 发行量 | 存世量(全品) | 稀缺度 |
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1953原版 | 约8亿张 | 100-150万张 | ★★☆☆☆ |
1981再版 | 超30亿张 | 数亿张 | ★☆☆☆☆ |
补号券 | 约80万张 | 3-5万张 | ★★★★☆ |
纸张检测
原版:苏联纸厚0.11mm,透光见自然纤维
伪品:现代纸泛蓝光(紫外灯下)
凹印验证
真品:飞机螺旋桨线条触感锋利
假货:平版印刷平滑
冠号字体
真品:罗马字"Ⅳ"斜杠角度45°,数字"2"底部弧线自然
伪品:字体生硬
暗记系统
飞机尾部藏"人"字(需20倍放大镜)
版别 | 全品价格 | 流通品价格 | 特殊附加价值 |
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1953原版 | 50-120元 | 10-30元 | ⅠⅡⅢ首发冠+100% |
1981再版 | 2-5元 | 面值 | 无收藏价值 |
补号券 | 200-400元 | 80-150元 | 连号10张以上+30% |
注:
PMG65分评级币价格翻倍
错体券(如油墨倒印)价格可达万元
设计内涵
飞机图案选用"里-2"运输机(苏联援助机型)
国徽设计体现多民族国家统一
政治变迁
1964年:中苏关系破裂后改用国产纸
1981年:因硬分币短缺再版(质量显著下降)
收藏地位
分币"小三珍"之一(与原版5分、1分并列)
反映新中国航空工业起步历史
优选对象
原版三罗马冠号(ⅣⅤⅥ至ⅧⅨⅩ)
补号ⅨⅩⅪ(存世稀少)
风险提示
警惕"再版改号":化学褪色伪造原版号码
识别"假凹印":现代压痕技术仿制
保存方法
无酸纸袋单独封装
避免阳光直射(防褪色)
数据来源:
(注:1981年再版仅适合配套收藏,原版才是投资重点)